บางทีหน้าจอสัมผัสในรถยนต์อาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีเช่นกัน

ปัจจุบันรถยนต์จำนวนมากเริ่มหันมาใช้หน้าจอสัมผัส แม้แต่ด้านหน้ารถและช่องแอร์ก็เป็นเพียงหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่เท่านั้น แม้ว่าจะสะดวกสบายกว่าและมีข้อดีมากมาย แต่ก็มีความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นได้มากมายเช่นกัน

รถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่ที่จำหน่ายในปัจจุบันมาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ระบบปฏิบัติการแอนดรอยด์ การขับขี่และการใช้ชีวิตด้วยแท็บเล็ตจึงแทบไม่มีความแตกต่างกันเลย ด้วยคุณสมบัติดังกล่าว จึงมีการนำปุ่มต่างๆ ออกไปจำนวนมาก ทำให้ฟังก์ชันต่างๆ เหล่านี้รวมศูนย์อยู่ในที่เดียว

แต่ในมุมมองด้านความปลอดภัย การจดจ่ออยู่กับหน้าจอสัมผัสเพียงจอเดียวไม่ใช่วิธีที่ดีนัก แม้ว่าการทำเช่นนี้จะทำให้คอนโซลกลางดูเรียบง่าย เป็นระเบียบเรียบร้อย และมีสไตล์ แต่ข้อเสียที่เห็นได้ชัดนี้ควรค่าแก่การใส่ใจและไม่ควรมองข้าม

สำหรับผู้เริ่มต้น หน้าจอสัมผัสที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบเช่นนี้อาจสร้างความวอกแวกได้ง่าย และคุณอาจต้องการละสายตาจากถนนเพื่อดูว่ารถของคุณกำลังส่งการแจ้งเตือนอะไรมาให้คุณ รถของคุณอาจเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ของคุณ ซึ่งอาจแจ้งเตือนคุณเมื่อมีข้อความหรืออีเมล นอกจากนี้ยังมีแอปที่คุณสามารถดาวน์โหลดเพื่อดูวิดีโอสั้นๆ ได้ด้วย และผู้ขับขี่บางคนที่ผมเคยเจอในชีวิตก็ใช้หน้าจอสัมผัสที่อัดแน่นไปด้วยฟีเจอร์เหล่านี้เพื่อดูวิดีโอสั้นๆ ขณะขับรถ

ประการที่สอง ปุ่มต่างๆ เหล่านี้ช่วยให้เราคุ้นเคยกับตำแหน่งของปุ่มฟังก์ชันต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว ทำให้เราสามารถใช้งานฟังก์ชันต่างๆ ได้โดยไม่ต้องอาศัยสายตาด้วยความจำของกล้ามเนื้อ แต่หน้าจอสัมผัสมีฟังก์ชันมากมายซ่อนอยู่ในเมนูย่อยต่างๆ มากมาย ทำให้เราต้องจ้องหน้าจอเพื่อค้นหาฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องเพื่อใช้งานฟังก์ชันนั้นๆ ซึ่งจะทำให้เราต้องละสายตาจากถนนนานขึ้น และเพิ่มความเสี่ยงต่อความเสี่ยง

สุดท้ายนี้ หากหน้าจอสัมผัสอันสวยงามนี้แสดงข้อผิดพลาด การใช้งานหลายอย่างจะไม่สามารถเข้าถึงได้ และไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้

ปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่กำลังสร้างความฮือฮาด้วยหน้าจอสัมผัสในรถยนต์ของตน แต่จากผลตอบรับจากหลายแหล่ง ยังคงมีเสียงตอบรับเชิงลบอยู่มาก ดังนั้นอนาคตของหน้าจอสัมผัสในรถยนต์จึงยังไม่แน่นอน