ปัจจุบันรถยนต์เริ่มหันมาใช้จอสัมผัสกันมากขึ้นเรื่อยๆ แม้แต่ด้านหน้ารถ นอกเหนือจากช่องระบายอากาศก็เป็นเพียงจอสัมผัสขนาดใหญ่เท่านั้น แม้ว่าจะสะดวกกว่ามากและมีข้อดีมากมาย แต่ก็นำมาซึ่งความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นได้เช่นกัน
รถยนต์รุ่นใหม่ที่จำหน่ายในปัจจุบันส่วนใหญ่จะมีหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ระบบปฏิบัติการ Android ไม่มีความแตกต่างระหว่างการขับขี่และการใช้ชีวิตด้วยแท็บเล็ต เนื่องจากมีปุ่มทางกายภาพจำนวนมากจึงถูกกำจัดออกไป ทำให้ฟังก์ชันเหล่านี้รวมอยู่ในที่เดียว
แต่จากมุมมองด้านความปลอดภัย การมุ่งความสนใจไปที่หน้าจอสัมผัสเดียวไม่ใช่วิธีที่ดี แม้ว่าสิ่งนี้จะทำให้คอนโซลกลางดูเรียบง่ายและเรียบร้อย แต่มีรูปลักษณ์ที่ทันสมัย แต่ข้อเสียที่ชัดเจนนี้ควรได้รับความสนใจจากเราและไม่ควรละเลย
สำหรับผู้เริ่มต้น หน้าจอสัมผัสที่มีฟังก์ชันครบครันเช่นนี้อาจรบกวนสมาธิได้ง่าย และคุณอาจต้องการละสายตาจากถนนเพื่อดูว่ารถของคุณส่งการแจ้งเตือนอะไรบ้าง รถของคุณอาจเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ ซึ่งอาจแจ้งเตือนคุณผ่านข้อความหรืออีเมล มีแม้กระทั่งแอปที่คุณสามารถดาวน์โหลดเพื่อดูวิดีโอสั้น ๆ ได้ และไดรเวอร์บางตัวที่ฉันพบในชีวิตก็ใช้หน้าจอสัมผัสที่มีคุณลักษณะมากมายในการดูวิดีโอสั้น ๆ ขณะขับรถ
ประการที่สอง ปุ่มทางกายภาพช่วยให้เราทำความคุ้นเคยกับตำแหน่งของปุ่มฟังก์ชั่นเหล่านี้ได้อย่างรวดเร็ว เพื่อให้เราสามารถดำเนินการได้โดยไม่ต้องใช้สายตาโดยอาศัยความจำของกล้ามเนื้อ แต่หน้าจอสัมผัสฟังก์ชั่นมากมายซ่อนอยู่ในเมนูย่อยต่าง ๆ ที่หลากหลาย มันจะต้องให้เราจ้องมองที่หน้าจอเพื่อค้นหาฟังก์ชั่นที่เกี่ยวข้องเพื่อที่จะทำงานให้เสร็จซึ่งจะเพิ่มสายตาของเราจากถนนเวลาเพิ่มขึ้น ปัจจัยเสี่ยง
สุดท้ายนี้ หากระบบสัมผัสหน้าจอที่สวยงามแสดงข้อผิดพลาด การดำเนินการต่างๆ มากมายจะไม่สามารถเข้าถึงได้ ไม่สามารถทำการปรับเปลี่ยนได้
ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ต่างสร้างความฮือฮาด้วยหน้าจอสัมผัสของรถยนต์ของตน แต่จากกระแสตอบรับจากแหล่งต่าง ๆ ยังมีกระแสตอบรับเชิงลบอยู่มาก ดังนั้นอนาคตของหน้าจอสัมผัสในรถยนต์จึงไม่แน่นอน
เวลาโพสต์: May-06-2023